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Die EGO-X "Race" Rennsportabgasanlage für den Focus RS ab 16 wird aus Edelstahl handgefertigt. Die Abgasanlage besteht aus Absorptionsschalldämpfern, ohne Kammern. Diese werden mit 3" (76mm) Rohre im WIG-Schweißverfahren verbunden.
Die Klappensteuerung wird entweder per Schalter oder Funkfernbedienung vom
Fahrer betätigt, dadurch kann die Abgasklappe auch im Stand geöffnet werden. Optional
kann auch ein Bull-X Tronic Steuergerät erworben werden, dieses ermöglicht die
Steuerung der Abgasklappe auch über die Fahrprofilauswahl.
Die Bull-X Tronic ermöglicht die Steuerung in zwei Varianten:
- Sport (Dynamic, Race)
- Comfortmodus (Klappe öffnet ab 75% Drosselklappenstellung)
Diese Sportabgasanlage ist nicht im Bereich der STVZO zulässig.
Ein
kostenfreies EGO-X T-Shirt erhalten Sie beim Erwerb dieser Anlage. Nicht im
normalen Handel zu beziehen somit sehr Exklusiv!
Technische Details:
- Rohrdurchmesser: 76mm (3 Zoll)
- Rohrmaterial: Edelstahl
- Absorptionsschalldämpfer: im Haus handgefertigt
- Steuerung per Kippschalter, Funkfernbedienung, oder Bull-X Tronic Steuergerät
möglich
- nicht zulässig im Bereich der STVZO
- ab Katalysator
Lieferumfang:
- Abgasanlage ab Katalysator
- Steuerungssatz mit: Kippschalter, Funkfernbedienung, je nach Auswahl (Bull-X
Tronic optional erhältlich)
- Endrohre (optional erhältlich)
- Montageanleitung
- Montagematerial
Informationen zur Zulässigkeit des Artikels im öffentlichen Straßenverkehr
- Motorsportartikel nicht zulässig im Bereich der StVZO! Sollten Sie, trotzt unseres Hinweises, dieses Bauteil im Bereich der Straßenverkehrsordnung benutzen, machen Sie sich strafbar!
Kann ich dieses Produkt selber verbauen?
Diese Frage hören wir immer wieder. Um Ihnen ein wenig mit Ihrer Entscheidung zu helfen, haben wir diese Rubrik eingepflegt.
Natürlich sind dies hier nur Richtwerte und die Ergebnisse können von Person zu Person unterschiedlich sein. Daher nehmen wir für unsere Angaben stellvertretend einen "Durchschnittschrauber" der keine Probleme mit dem Wechseln eines Reifens hat.
Der Einfachheit halber, bedienen wir uns dem Schulnotensystem von 1 bis 5, wobei 1 bekanntlich für "sehr gut" bzw. in unserem Fall für "sehr einfach" steht.
1 = sehr einfach, diese Arbeit überfordert niemanden
2 = einfach, diese Arbeit ist auch noch allein gut zu schaffen
3 = normal, diese Arbeit am Besten mit einem Partner durchführen
4 = anspruchsvoll, ungeübte Schrauber sollten besser die Werkstatt Ihres Vertrauens aufsuchen
5 = sehr anspruchsvoll, nur "Profis" sollten diese Arbeit durchführen
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